VITAJ CYKLISTA!

Tepy došli na 186, watty sa minuli, žiadni záchrancovia neprišli, nohy sa zatavili a ja som po cca dvojkilometrovej naháňačke nútene rezignoval a

Do cieľa ostáva 10 km, zjazdujem ako besný, no na rovine už moje nohy nie sú až tak ochotné, takže idem skutočne cez bolesť a cítim sa ako Roglič na Olympiáde.

Vzhľadom na škaredé pohľady spolujazdcov som po štarte radšej rýchlo futašil dopredu, inak by sa mi možno neušla len facka od slnka. Ale ako dakto skonštatoval, lepšie na štarte, ako „v sjezdu v padesátce“.

Toto Haute route sa konalo vo Watopii. Virtuálnej krajinke vytvorenej Zwiftom, kde sa môžete preháňať cez sopku chrliacu lávu, po rôznych ostrovoch, či snehom zasypaných štítoch.

Ešte pred dvoma týždňami ma trápilo, že na moje sústredenie do Chorvátska budem autom cestovať počas konania klasiky Okolo Flámska a počas cesty naspäť, mala prebiehať Paris-Roubaix.

Už pomerne malým pelotónom som sa predral takmer úplne na špicu, aby som sa v stúpaní mohol precediť do zadu, ale udržať sa.

PS: kto vydržal a prečítal celú trilógiu, klobúk dolu. Zároveň všetkým, ktorí mi písali, ale aj tí, ktorí na mňa mysleli, veľmi pekne ďakujem. Neviete si predstaviť, ako si vážim!

Toto je cyklistický zákon schválnosti. Môžete ísť aj sto kilometrov a nestretnete ani živej duše, no v momente keď zastavíte na „malú“ zrazu premávka ako v tuneli Horelica (poznám iba z dopravných správ).

Od začiatku organizátori jazdcov upozorňovali, že v noci riadne pršalo a cesty sú mokré, no lepšie ako stokrát počuť je raz zažiť. Hneď v úvodnej cyklotlačenici som musel náhle zabrzdiť, zdrapol zadnú brzdu a chytil taký šmyk, že..

Na celom Beskydtoure nebolo poriadne ani meter roviny, takže buď sa šlo megarýchlo z kopca alebo do kopca. Väčšina zjazdov bola naozaj rýchla a nebezpečná.

„Típek je už na rovinke, kúsok odo mňa, musím pridať a zrazu búúúúm (oveľa viac by sa hodilo XXXX!) som v strede ľavotočivej zákruty, žiadny apex a idem absolútne rovno smerom do jarku. Všetky nadávky sveta spojte sa!

Na desiatom kilometri sa prišlo do dediny s krátkym, zato extrémne strmým stúpaním. Pri nájazdoch do takýchto rámp je veľmi dôležité byť čo najviac vpredu, inak sa človek musí vyhýbať jazdcom, ktorí nevládzu

Druhýkrát ma však srdce zabolelo, že napriek zničenému kolesu došiel pár minút predo mnou a ešte k tomu jeho skupinu nazval grupettom. My sme boli potom čo? Grupetto grupetta?

K tomu nechutnú silnú instantnú kávu, iba do polovice šálky, bez mlieka a cukru. Ak ťa napadlo, že: „Fuj, veď z toho sa musíš dos?ať ?!“, si super a presne si pochopil účel. Je totiž super ísť na preteky ľahký ako pierko.

Povedal som si, že je dôležité aké palivo človek používa, akú ma filozofiu, vlastne čo chcem, a hlavne uvedomil som si, že aj zodpovednosť voči mojim blízkym, ak budem zdravý tak moji milovaným pomôžem či už deťom, alebo partnerke.

Navyše Račianska časovka je súčasťou Račianskych hodov, takže rovno po vyhlásení si môžete doplniť energiu v stánkoch, či už cigánskou pečienkou, tureckým medom, vínom alebo ríbezľákom... Prípadne  si ďobnúť z každého....

Napr. pri Sereďmaratóne, niektoré dediny poňali prejazd pelotónu ako udalosť. Povzbudzovali tam možno aj stovky ľudí. A pritom už aj HOPHOP od náhodného okoloidúceho veľmi povzbudí a pridá zopár wattov.

Metadrín, sympamín, aspirín, kokaín, heroín, feferónka, františkánka Nepochybujem, že keby sme boli na Ibize, všetky ingrediencie zoženiem za desať minút.

Nevyhnutne som však potreboval vyriešiť zimu. Bol som pripravený kúpiť si čokoľvek na zahriatie, počínajúc norkovým kožuchom až po liter domácej.

Nohy šli, tak som si to rúbal a naháňal sa s jazdcom, ktorého som pôvodne považoval za ženu, produkt východonemeckého dopingového programu.

Na večery som predviedol plundrovanie hodné nájazdu Avarov. Zjedol som všetko, čo nezjedlo mňa a ešte si aj pridal. Zaspával som s teplotou, takže som aplikoval jeden acilpirín a v noci sa tak potil, že som sa dvakrát

Na prvý pohľad skúsený cyklista, ktorého nič nevykoľají. Vlastne áno. Keď sa najväčším imbusákom pokúšate niečo „montovať“ na karbónovom ráme za 3000 €

Osobitne bolo čudné, keď som šiel okolo teenageriek robiacich si fotky na Instagram (oceňujem, že zvolili prírodu namiesto zrkadla na wc v Eurovei)

Veľmi ma prekvapilo, že tým, že som bol ľahší a možno aj silnejší v nohách, som absolútne nevedel, na akých prevodoch mám stúpanie ísť. Začal som klasicky, ako som bol zvyknutý: spodná píla, cca stredný pastorok.

Pamätáš si ako si sa posledne so ženou rútil dolu Pezinskou babou v rýchlosti 75 km/h a predbiehal autá? Nie? Tak prečo potom každý chlap berie ako samozrejmosť na ženinom bicykli kotúčové brzdy?

Ako Russel Crow v Čistej duši som sa obklopil číslami a zistil, že môžem mať spolu s kupónom bundu v 40% zľave!!!!!

CYKLOVER odjakživa strašne túžil po výrobkoch tejto značky, lebo je slovenská, sú za ňou skvelí jazdci, je krásna, ALE podľa CYKLOVERA extrémne drahá.

Veľmi často sa ma pýtate, aký to mám vlastne tréningový plán. (v skutočnosti sa ma to nikto nepýtal, ale blogeri a influenceri tak často začínajú svoje príspevky).

Čakal som opovržlivé pohľady fitness krások bežiacich na pásoch a výhražné bodybuilderov. Myslel som, že taký tréning je v Goleme v Auparku úplne neprípustný.

Pri záťažových testoch na bicykli sa každý musí cítiť ako naozajstný profík. Káblami Vás napoja na EKG, nasadia tlakomer a čo je najviac COOL, nasadia Vám na tvár masku

Videl som film Trhlina, kde hovorili o pohybe v špirále, kde sa vlastne vždy dostanete na to isté miesto odkiaľ ste prišli. A presne tak je to aj s nákupom cyklovecí...

Dehydrovaný, s totálnym hlaďákom som oprel bicykel, otvoril kufor auta a ľahol si dovnútra. Žena ma kŕmila ako vtáča vypadnuté z hniezda dajakou tyčinkou, chlípal som vodu

Ľudia mojej civilizácie sedia medzi ôsmou a šiestou obvykle za počítačom, okolo dvanástej si odbehnú na obedové menu, do toho zopár káv, cigariet, snickerska zo šuflíčka

Napísal som Erikovi a Dávidovi, či by vôbec stáli o taký prípad ako ja a upozornil ich na moje články na mtbikeri s tým, že chcem o tomto projekte písať, a že by nám to obom mohlo vyniesť obrovské množstvo peňazí, o sláve ani nehovorím.

V bruchu mi poctivo pracuje kapustnica, do krku sa tlačia kúsky zemiakového šalátu a majonézovú chuť v ústach plánujem prekryť niečím sladkým, asi šuhajdou, prípadne marokánkou..

Kvôli masívnemu finišu počas vianočných sviatkov som dosiahol vytúženú métu 5000km. Pôvodný, realistický odhad na rok 2018 bol 4000km. Oproti roku 2017, kedy už som sa považoval takmer za semiprofesionála som najazdil o cca 1500km viac

Moja profikariéra odštartovala 20. mája 2018 Sereďmaratónom. Parametre preteku zodpovedali presne mojim predstavám, ideálna dĺžka 115km s prevýšením niečo nad 1000 metrov.........